网约车司机在武汉跑城际专线有哪些套路

司机在武汉跑城际专线有哪些套路，武汉城际专线司机每天只跑两趟，每次六百到八百块钱一个月，最少保证二十个来回保底月收入一万三千块钱以上，不用交押金和保证金，在武汉有车就能跑。司机没有车的话，公司给你提供车辆，你只管开车就可以了。今天我就给大家来谈一谈武汉城际专线设计背后的一些套路。

首先武汉网约车司机所看到的这些非常具有诱惑性、门槛极低的广告话术，就是吸引你进入圈套的第一步。但凡你打电话去了解，就代表你已经心动了，就代表你是小白，就代表你极大有可能成为这个圈套里的猎物。不收取押金和保证金，只收加盟费，每一年一万五到两万块钱不等。你还得交一个调度服务费，每个月大概两千块钱左右。业务员会以各种美好的承诺又找你缴费，什么高薪回报，工作轻松。
然后加盟费和调度费它就是一个套路。所谓的成绩专项就是一个跑黑车，加盟费就是公司赚的，而且是没有任何成本的。只有那调度费两千块钱左右，是给那些找坐黑车的那帮人，他们负责给你找客源，安排乘客接送地点和时间。
那这样的城际专线，他到底存在什么样的风险？首先不管是出租车还是取得了网络预约出租许可的武汉网约车，他们都是城市公共交通的补充，不是客运八线，而城际专线就是属于客运八线。客运八线经营权必须经过特许许可才能经营的。武汉网约车和出租车跑城际专线就是超出了本身的一个业务范围。武汉网约车和如果线下揽客更是属于违法行为，私家车更不用说了。

总而言之，私家车和出租车，包括武汉网约车跑这个城际专线就是非法营运，会被罚款和扣车。所以在这里请大家不要抱着侥幸心理，不要小瞧了大数据查黑车的一个精准度，也不要相信那些给你安排乘客的调度员，他们有多硬的关系，能够保证你不会被查。即便你被查了以后，他们也有办法把你抽取出来。这些都是为了让你上当而告诉你的一些美好的承诺。
当然，成绩专项更深的套路就是让你在公司去注册或者买车，这个我就不用过多的去介绍了。至于能不能保证你月入一万多，那都是心里入套的糖衣炮弹。当你发现收入和当初的承诺相差很多的时候，公司他会有n 个理由来推卸他的责任。
网约车司机在武汉跑城际专线有哪些套路，因为跑城际专线而上当受骗的这些事情，新闻已经报道了很多次了，月入那么高，工作那么轻松，还不如踏踏实实加入武汉滴滴网约车靠谱。