T3，曹操，如祺！大PK！武汉网约车司机何去何从

大家好，我是武汉网约车运营中心。

大家是不是单觉得单量在下降了，尤其是除了。 ，这三大平台之外，除了尤其曹操t 三这些其他之外的一些平台的单量是不是下降了，是不是很大的明显。尤其是跑高德的，跑众多高德平台的一些司机，包含武汉跑滴滴的这些司机，是不是明显感觉单量下降了，是感觉前途一片灰暗，是不是？主要是不是只有在周六的时候，周六周天的时候才能缓过一口气过来，平时都是往下掉的。 就是这么一个情况，这这三个平台轮流在烧钱，其中是以t 三为带头，然后其他两个平台跟进，一直到一直在销售到现在。因为他们这三个平台都有有属于自己的直营的司机，就跑他那个平台的那种司机。你像p 三，有红旗启辰、东风奔腾、斯科拉。那尤其的话就不用说了，主要是以i n 为主，有那么多的基金的司机，或者是专职跑t c 如期的司机在里面，他们必须要养活他们。另外一个就是曹操也大部分都是加盟司机，那么竞争来了。 这么大的竞争来了，你要不要跟那必须要跟不跟的话，你这些执行司机你没办法保证或者是跑你平台的司机，你没办法保证他们的收入，那就要叛逃了。那现在在武汉竞争相当激烈，尤其对乘客的往往有时候你一分钱可以让你坐十公里的车就送，所以很多那种实力比较小的平台，没办法，他跟进不了那么多，你一天投入个五万块钱。

那个在武汉，这个可能砸一下，可以让你稍微就是稍微有点收入。但是。 你要知道现在是资本的时代，比如说他像t 三一样，他融资前段时间他融资了七十多个亿，就是拿来打市场的，把乘客拉过来，引流过来。然后你的司机才有收入。 女司机司机有收入了，就会有吸引更多的司机进来。所以现在大部分有证的司机，就往这两三个平台来凑了，然后其他没证的，暂时没办法。你先在那边先呆着，先去夹缝生存所以。 如让你之前让你们赶快去考证的其其中一部分原因就是这样子的。未来你像这些大平台基本上都是要证要人证，你没人证我不要你跑，因为他也不合规。另外他们当平台做到一定大的时候，我就不在乎你那些没证的平台那那些司机了，导致现在好多人就是之前一直觉得偏爱易偶的跑高德，我今天也我现在跑的也不错虽然我没挣，但是我一天可能跑个五六百块钱也还可以。那现在好了是，，补贴的竞争之下，他还这个跑高德平台的人就很难受了，他们只是有一些平台也也加入了战局。 也在去搞补贴，但是你说你能他补多久？，所以我觉得就是如果说。

你们流水上不去的话，就一定要去主动出击，怎么出击？就是不能跟以前这么个跑法了，要要提升自己，用你的脑袋去跑去跑。我举个例子，比如说你走广场路经过了龙洞，那你进还是不进？你不经过龙洞，你正常来说你是没有单的。因为它主主干道是广汕，广汕路这边龙洞的一个村那么大，你要兜进去，在里面转一圈，而且在里面转的话，你也知道大概是转哪个位置，是不是？所以这些就是要提升你自己竞争能力的一个地方了，提升你流水的一个地方了。